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Fiche technique Hudson Super Six 1917

Découvrez en détail les caractéristiques techniques de la Hudson Super Six 1917 : dimensions, poids, motorisations et performances.

Dimensions et gabarit

Fiche technique Hudson Super Six 1917 - dimensions

4 900 mm

Longueur

1 800 mm

Largeur

1 700 mm

Hauteur

3 226 mm (127 pouces)

Empattement

Poids et charges

⚖️

Poids à vide

1 400 kg

Version standard

🏁

Poids sportive

1 350 kg

Version Roadster

📦

Charge utile

600 kg

Maximum autorisé

🎯

PTAC

2 000 kg

Poids total en charge

Motorisations disponibles

Fiche technique Hudson Super Six 1917 - moteur
76

Moteur Super Six 4,7L

1916-1926

Cylindrée

4 732 cm³

Puissance

76 ch SAE

Vitesse max

80-85 mph

Consommation

15-20 L/100 km

Caractéristiques

  • 6 cylindres en ligne
  • Soupapes latérales
  • Carburateur simple
  • Refroidissement par eau

Performances et consommation

Hudson Super Six 191780-85 mph (128-136 km/h)25 s15-20 L/100 km76 ch SAE
🏁

Vitesse de pointe

80-85 mph

128-136 km/h

Puissance

76 ch SAE

2 600 tr/min

Consommation

15-20 L/100 km

Mixte

Transmission et châssis

Transmission

  • Boîte de vitesses manuelle 3 rapports
  • Propulsion arrière
  • Embrayage à sec
  • Différentiel arrière

Freinage

  • Freins à tambour arrière uniquement
  • Circuit de freinage mécanique
  • Frein à main mécanique
  • Pas de freins avant

Suspension

  • Avant : ressorts à lames semi-elliptiques
  • Arrière : ressorts à lames semi-elliptiques
  • Amortisseurs mécaniques
  • Direction à vis sans fin

Carrosserie

  • Châssis long empattement
  • Empattement : 127 pouces (3 226 mm)
  • Ailes larges caractéristiques
  • Versions : Touring, Sedan, Roadster, Coupé

Particularités

  • Premier moteur Super Six
  • Production : 1916-1926
  • Voiture la plus rapide d'Amérique à son lancement

Ressources techniques et communauté

Documentation technique et sites spécialisés pour la Hudson Super Six 1917

Documentation technique

Pour la documentation technique officielle de la Hudson Super Six 1917, nous vous recommandons de vous procurer les manuels d'époque auprès de clubs spécialisés ou de consulter des bibliothèques techniques automobile.

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